中欧央行第一季度报告卡创下多项历史记录,面对这一疫情,中欧如何实现逆趋势增长?

时间:2020-04-10 22:14:00编辑:神小编

据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,根据国铁集团数据显示,一季度中欧班列开行数量和货物发送量稳步增长。3月份,中欧班列共开行809列、发送7.3万标箱,创单月开行列数和发送箱历史记录,增长3成以上。专家表示,作为“一带一路”倡议重要的晴雨表,中欧班列一季度的逆势增长得益于国内疫情的有效防控和企业的复工复产。

3月28日上午十点,满载货物的中欧班列(武汉)X8015/6次从中铁联集武汉中心站驶出,标志着中欧班列(武汉)正式恢复常态化运营。武汉汉欧国际物流有限公司副总经理高若瑞介绍说,这趟班列装载的近九成货物都是武汉本地企业生产的,其中有166.4吨支援欧洲各国的防疫物资,占总运量的38%。班列抵达目的地后,随车货物将分拨至德国、法国、匈牙利、捷克、波兰等国。高若瑞介绍:“包括医用的棉纺布、桌布大概有19个柜子,还有一些比如富士康、冠捷、东风、长飞生产的器械,生产的液晶显示屏、汽车零配件等货物,这个占了箱量比例的86%。”

铁路部门表示,武汉中欧班列恢复常态化运营后每周将开行2-3次。这条武汉交通国际大通道在支援欧洲各国抗击疫情的同时,也将有力支撑湖北省内企业及国家“一带一路”重点工程项目的复工复产。武汉市副市长刘子清表示:“中欧班列的开通必将有力地推动和促进武汉市的企业开工复产,也有力地推动武汉市对外开放再上一个新的水平。我想这些物资运到这些国家去,必将有力地推动和支持他们的抗疫斗争,我们也期待得到他们胜利的消息。”

4月3日,新疆两列中欧班列分别由阿拉山口站和霍尔果斯口岸出境前往欧洲。今年第一季度新疆的出境中欧班列数量突破1000列,同比增长近3成,呈现持续增加态势。新疆霍尔果斯站货运车间副主任石红军介绍说,目前,经阿拉山口站出境的中欧班列运输货物主要为日用百货、电器元件、机械设备等产品,货物流向主要是欧洲国家。

石红军表示:“随着疫情不断好转,各地企业复工复产后,经我们霍尔果斯进出口的班列进入了高峰期。目前我们日均进出中亚,中欧班列可达到15列,高峰期时可达到16-17列。”

正在库内盯控班列换装作业进度的新疆阿拉山口站货装车间副主任杨斌告诉记者,随着中欧班列开行规模不断壮大,返程带回的电器、锯材、棉纱等货物也在明显增加,他们必须要启动新的工作模式来提高装车效率。杨斌说:“货物能换装的,我们直接不落地组织换装,需要海关查验的,及时将货物落地。当天集中从国外进入阿拉山口站的一批货物为60多个集装箱,需要分两批经海关查验。车站协调客户后,将这批集装箱分为两组,海关查验过一组后,分批组织开行,做到集货足够一列就开行一列,缩短返程货物的等待时间。”

今年1-2月,新疆中欧班列运行一度有所减量,但进入3月份,出境中欧班列稳步提升,这得益于新疆发挥双口岸优势,优化中欧班列作业流程等给力政策和措施。新疆阿拉山口海关监管一科阿里克木江·克然木说:“阿拉山口海关对所有进出口岸的中欧班列开辟了绿色通道,设置了专门窗口,24小时随到随放,提前派班,让关员现场待命,在班列抵达口岸后,与铁路部门协同作业,确保班列随到随放。”

新疆阿拉山口捷安物流有限公司经理卢新江说,3月份以来,公司通过中欧班列运输出口货物运量比2月份增长了30%以上。“现在车站装车挂运都比较快,从铁路到海关,一路为我们开了绿灯。”

国铁集团最新数据显示,一季度中欧班列开行数量和货物发送量稳步增长。一季度中欧班列共开行1941列、发送17.4万标箱,同比分别增长15%、18%,综合重箱率达98.1%。3月,中欧班列更是创下单月开行列数、发送箱以及去程开行列数的历史记录。

面对一季度中欧班列的成绩单,北京交通大学北京综合交通发展研究院教授李红昌说,中欧班列的恢复和运量增长表明,我国经济活动向好的基本面没有改变,我国克服疫情、复产复工得到了很好的落实。

李红昌说:“从中欧班列发送的货物来看,既有传统的日用百货、小家电、服装、灯具等出口商品,也有防疫物资、国际邮件、电子器械、汽车等不断扩展的贸易品种,一方面说明我国作为传统世界工厂的作用仍在延续,另一方面,也说明我国产业结构和工业布局在持续转型升级,当然,防疫物资等出口也说明我国工业生产具有非常高的柔韧性、敏捷性和可拓展性。”

李红昌分析说,中欧班列作为“一带一路”倡议重要的晴雨表,经过多年的培养发展,日益成为促进中国、中亚、欧洲经济增长的重要引擎,是沿线国家之间国际贸易交流不断发展的重要见证。李红昌说:“从中欧班列快速增长中,可以看出两个重要的经济走势:一是‘一带一路’经济发展不断深化,规模不断扩大,贸易质量不断改善;二是在疫情经济推动下,防疫物资也成为中欧贸易中的重要组成部分,也说明我国经济在稳定发展的同时,也在适应全球疫情防控物资供给的需求。”

李红昌说,需要注意的是,国际贸易受中国和其他国家及地区经济发展的共同影响,目前,疫情在全球的蔓延无疑为我国经济增添了很大的不确定性和风险。“我国已经复工复产,但中亚和欧洲深受疫情影响,其经济复苏需要时日,其经济增长、国民收入以及相应的进口需求会受到严重影响,除对我国防疫物资需求外,其他外贸产品会受到比较严重的负面影响,这一风险是需要特别注意的。”(记者郭淼)

扩展阅读:

https://www.wiki8.com/zcy/

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https://www.wiki8.com/cas/


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